摘要：NXG101一I（2O2一I）型、NXG101一Ⅲ（2O2一Ⅲ）型、Cs一101型等恒溫干
燥箱的控制電路中的6P1電子管、522型直流繼電器等元器件，目前在市面上很難購(gòu)買到，而這些元器件一旦損壞，恒溫干燥箱就不能使用了。本文闡述了通過(guò)
采用容易購(gòu)買到的雙向可控硅等元件可組成新的控制電路，且其電路簡(jiǎn)單，造價(jià)低，制作容易，并指出了在選用雙向可控硅等元件時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)。
目
前，恒溫干燥箱廣泛應(yīng)用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、醫(yī)療、高校及科研行業(yè)中。而2O世紀(jì)9O年代前生產(chǎn)的恒溫干燥箱，很多控制電路是由522型直流繼電器、6P1電子
管、溫控調(diào)節(jié)器（或電節(jié)點(diǎn)溫度計(jì)）、轉(zhuǎn)換開關(guān)及變壓器等組成的，如NXG101一I（202一I）型、NXG101一Ⅲ（202一Ⅲ）型、CS一101型
及101型等恒溫干燥箱。但恒溫干燥箱使用時(shí)間一長(zhǎng)，必然會(huì)有損壞現(xiàn)象發(fā)生。而恒溫干燥箱的損壞其實(shí)基本上是控制電路的損壞。
當(dāng)上述型號(hào)的恒
溫干燥箱一旦損壞時(shí)，往往因522型直流繼電器、6P1或6P14電子管很難購(gòu)買到（特別是6P1或6P14電子管），而致使設(shè)備不能修復(fù)。而一個(gè)恒溫干
燥箱的主要造價(jià)是在箱體上，其控制電路的造價(jià)是很低的。所以，因元器件損壞而不能使用恒溫干燥箱，顯然是資金的極大浪費(fèi)。鑒于此，當(dāng)這些元器件損壞而又購(gòu)
不到新器件時(shí)，可采用容易購(gòu)買到的雙向可控硅等元器件組成新的控制電路。
1 含電子管的恒溫干燥箱電路
以前生產(chǎn)的恒溫干燥箱中，許多產(chǎn)品的控制電路都包含了電子管。如上海第二五金廠生產(chǎn)的101型、南京醫(yī)療器械廠生產(chǎn)的NXG101一I（202一
I）型、NXG101一m（202一m）型等恒溫干燥箱。現(xiàn)以南京醫(yī)療器械廠生產(chǎn)的NXG101一工（202一工）型恒溫干燥箱為例，其控制電路圖如
圖1所示，元器件組成如表1所示。
因控制電路中的元器件較多，故引發(fā)設(shè)備損壞的因素也就相對(duì)較多。而522型直流繼電器、6P1或6P14電子管等元器件在很多地方較難購(gòu)置。因而，有必要采用常用的電子元器件設(shè)計(jì)新的控制電路。
2 采用可控硅的控制電路
可控硅，也叫晶閘管，是一種常用的電子元件，當(dāng)含電子管的恒溫干燥箱其電子管等元器件損壞時(shí)，便可采用市面上容易購(gòu)買到的雙向可控硅等元件組成新的電
路。在盡量保持原電路的前提下，其新電路設(shè)計(jì)如圖2所示。從圖2可看出，新電路元件少，控制電路簡(jiǎn)單，價(jià)格相對(duì)便宜，且安全可靠。另外，新電路減少了原電
路工作時(shí)繼電器的電磁噪聲及干燥箱加熱和恒溫狀態(tài)轉(zhuǎn)換時(shí)繼電器通斷切換時(shí)的噪聲。
圖2中雙向可控硅v的參數(shù)選擇應(yīng)根據(jù)恒溫干燥箱的加熱功率而
定，應(yīng)選擇相對(duì)合適的參數(shù)，而不要留有很大的余量。例如若選用較大電流的可控硅，因其控制極觸發(fā)電流相應(yīng)增大，而當(dāng)觸發(fā)電路不能輸出較大的觸發(fā)電流時(shí)，將
產(chǎn)生不能觸發(fā)或不能可靠觸發(fā)的現(xiàn)象，從而致使雙向可控硅不能正常工作。對(duì)于NXG101一I（202一I）型恒溫干燥箱，其功率為3．2kw，在此可選用
BTA26．600B型雙向可控硅。并且使用雙向可控硅時(shí)應(yīng)判別其三個(gè)引腳：陽(yáng)極T1、陽(yáng)極T2和控制極G，其觸發(fā)信號(hào)必須加在G與T1之間。
另外，若恒溫干燥箱的加熱功率較大且雙向可控硅不帶散熱片時(shí)，則應(yīng)加裝一組散熱片，以幫助其散熱。圖2中的DIA3為雙向觸發(fā)二極管，7．5K的電阻宜選用1W金屬膜電阻。
3 結(jié)語(yǔ)
雙向可控硅還可應(yīng)用于其它恒溫干燥箱的控制電路之中，如：NXG101一Ⅲ（202一Ⅲ）型、CS一101型等恒溫干燥箱。而雙向可控硅的選取可根據(jù)恒
溫箱加熱絲功率大小，選用相應(yīng)的工作電流及耐壓能力為400V以上的可控硅。另外，雙向可控硅亦可用于其它含電子管設(shè)備的控制電路的設(shè)計(jì)改造中。
